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スポンサーが取れず落ち込んだあなたへ。そこで止まるかどうかで未来は決まる レーシングドライバーとして活動していると、避けて通れない壁があります。それがスポンサー獲得です。そして、多くのドライバーが必ず一度は経験するものがあります。 それは...

モータースポーツの「お金の現実」と「スポンサー獲得」という選択肢 モータースポーツの世界では、「スポット参戦でも費用が高い」「年間で数百万円以上必要」といった厳しい現実が、当たり前のように存在しています。 マシンのレンタル費用、メカニック...

地域貢献は「良い人アピール」ではない レーシングドライバーにとって、地域貢献活動は「時間に余裕のある人がやる善意の活動」と思われがちです。しかし、おたすけマネージャー（おたマネ）として明確にお伝えしたいのは、地域貢献は単なるボランティアで...

レーシングドライバーにとって「名刺」は最重要ツール。持っていないことに危機感を持つべき理由 レーシングドライバーとして活動するうえで、名刺を持っていない選手は意外なほど多く存在します。しかし、おたすけマネージャー（おたマネ）として明確にお...

UGCはドライバーの“第三のエンジン”。第三者評価があなたの価値を何倍にも広げる理由 レースやイベントの現場における「第三者評価」や「UGC（User Generated Content＝ユーザー生成コンテンツ）」は、レーシングドライバーにとって欠かせない要素です。ど...

PowerPointとExcelは「夢を形にする武器」。レーシングドライバーに必要な“伝える力”と“証明する力” レーシングドライバーにとって、PowerPointやExcelといったビジネスツールを扱う力は、単なる事務スキルではありません。それは「夢を形にする力」であり...

プロフィール写真は「顔」ではなく「ブランド」。レーシングドライバーが最初に整えるべき発信力 レーシングドライバーにとって、プロフィール写真は単なる顔写真ではありません。それは「自分というブランドを表現する最初のメッセージ」です。 どれだけ...

セルフプロモーションとは「自分というブランドを経営すること」〜レーシングドライバーが覚えるべき発信力〜 レーシングドライバーにとってのセルフプロモーションは、単なる自己アピールではありません。それは「自分というブランドを経営する行為」です...

レーシングドライバーにとって、「実績」は一見わかりやすい評価軸です。シリーズ順位、優勝回数、タイトル獲得など数字として見える結果は、SNSやニュースで瞬時に比較され、注目を集めます。しかし今の時代、スポンサーが支援を決める理由は、もはや「結...

「企画書の作り方がわからない」そんな声を、レーシングドライバーからよく聞きます。確かに、文章を書くのが得意な人ばかりではありませんし、「何から始めていいかわからない」というのは当然のことです。 でも安心してください。今の時代、AIを活用すれ...